《现代车用动力》(CN:32-1642/TH)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《现代车用动力》主要介绍国内、外车用、农用,船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息,产品研制开发,油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术,新产品,新工艺,新材料的应用,检测技术,自运控制技术,并设有油泵油使用维修及信息动态等。
综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍
1.所列参考文献在20 条左右,以近5年发表的杂志论文为主。
2.来稿文责自负,编辑部有权作技术性和文字性修改;投出稿件1个月未收到录用通知时,作者可另行处理。
3.正文应层次分明,在层次标码后,应拟定标题。尽量减少层次,不得多于3 层,采用1,1.1,1.1.1 方式。层次的数字序号顶格写,序号后要空一个汉字。
4.基本要求:文献引用和说明性注释均采用当页脚注形式。脚注序号用①,②,③……标识,每页单独排序。
5.如系国家、省部级重大科技攻关项目或有创新性的科研成果论文,亦请在介绍信中说明。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 | 964 | 1618 |
机械工程 | 333 | 396 |
交通运输工程 | 298 | 382 |
金属学及工艺 | 36 | 55 |
经济管理 | 21 | 1 |
自动化与计算机技术 | 18 | 33 |
电气工程 | 10 | 7 |
一般工业技术 | 10 | 6 |
理学 | 10 | 8 |
建筑科学 | 7 | 0 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 944 | 1610 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 294 | 382 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 293 | 382 |
机械工程 / 车辆工程 | 292 | 382 |
金属学及工艺 / 金属切削加工... | 21 | 46 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 21 | 13 |
经济管理 / 产业经济 | 15 | 1 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 10 | 18 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 10 | 18 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 8 | 15 |
作者:杨海涛; 郭立新; 宋永平; 居钰生
作者:王吉华; 陆玲亚; 樊荣; 薛芹余; 居钰生
作者:周成尧; 胡辽平; 杨国旗; 周马兰; 张城; 李杰; 刘艳东
作者:郑鑫; 唐辉; 张文昌; 盛亿妍
作者:李天鹏; 杨良勇; 彭来森
作者:樊嘉天; 张春丰; 倪永成; 董晓彬; 王凯; 张春英; 徐明星; 冉冬立
作者:刘超; 卜安珍; 周望静; 赵洪云
作者:王亮
已经收到录用通知,现代车用动力杂志编辑部老师很有效率,很负责!对文章都会进行反复的校对,将错误点减为0.非常感谢他们。希望杂志越办越好!
现代车用动力杂志编辑老师态度也很好,声音很亲切,打电话咨询每次都很热情及耐心,审稿老师给的审稿意见很专业也很有挑战性,审稿返回意见很及时,文章对创新性要求高。
现代车用动力杂志审稿人认真负责,提了很多建设性的意见。对文章质量的提升有很大帮助,特别是我这篇文章的编辑老师,在审稿过程中给予我莫大的帮助,在此对他表示衷心的感谢!
现代车用动力杂志工作效率挺高的,投了这个杂志20天内给了审稿意见,小修了之后就直接接收了。整个审稿流程都非常规范。审稿人和编辑都比较负责,对文章不足之处都标示得非常详细,编辑老师还特意打电话指导修改侧重点。非常感谢!
现代车用动力杂志审稿速度还可以,审稿专家意见很中肯,对文章见解独到!修改很认真!意见提的很详细,对论文提高很有帮助!编辑工作非常认真负责,对稿件的审核非常仔细。不错的杂志,推荐投这个杂志!
现代车用动力杂志编辑老师真不错,审稿很仔细,校稿的时候直接电话联系修改的细节。审稿速度也挺快。审稿人也是比较认真负责的,每次都会给出很多详细且中肯的审稿意见。
这是我投了现代车用动力杂志最顺利的一次了吧!接电话的编辑态度也很好,回答问题非常的耐心、热情。中间有过两次的回修意见,在老师的指导下也被收录了。个人觉得只要有创新,写的有亮点还是很容易中的。
现代车用动力杂志审稿老师给出的意见都很中肯,对问题分析得面面俱到,个人感觉杂志对文章的选题热点、创新点、写作水平都比较注重。祝大家成功!
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个人感觉现代车用动力杂志整个审稿流程还算规范、流畅,打电话后,马上就又给我发了一份,非常感谢!审稿意见也比较专业,有针对性。值得一投。
现代车用动力杂志编辑很热情,而且认真仔细,提出了很多不错的修改意见,对我完成文章给予不少的帮助,十分感谢。几天内给的初审意见,从投了这个杂志到录用共用了1个月的时间,给力给力。
现代车用动力杂志对于文章的创新性要求不是很高,对于文章的写作逻辑和语言要求的比较高,审稿人提的问题也比较细致、多,只要耐心仔细逐条回答,还是比较快接受的。希望能帮助到大家,祝好运!
现代车用动力杂志编辑很负责,修改了几次,编辑很细心,文章每一个字都细细读过,并标注语言不恰当之处,参考文献注释都一一亲自核对,并标注不规范的地方,杂志很正规,值得一投!
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非常好的杂志。现代车用动力杂志编辑老师主动打电话给我要稿,编辑态度非常好,并且,我最终还是发在这个杂志上了。杂志很正规,老师很正派,不以营利为目的。
现代车用动力杂志工作速度确实很快,迅速改完之后又外审,没过几天就主编终审,编辑人真的特别nice,很耐心,直接说已录用,审稿速度效率高,不错的杂志,支持!
一周后收到初审公告,而后打电话想说审稿速度能否快点等,该编辑都非常的客气,也在一周内经过了主编的终审,最终录用,文章的质量还可以,关键是编辑人员态度真的很好呢!
只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,相比楼上的朋友,我的1个月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑不会不高兴的,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。
现代车用动力杂志还是很有效率,整个审稿流程也就1个月左右,编辑超级认真负责,审稿人很专业,一针见血的指出不足和错误,改完后感觉我的文章都升华了。非常不错的编辑和审稿人。推荐大家投稿。
很喜欢的一本杂志,书里面的内容很精彩,图片和文字搭配的很好的,卖家的服务态度也很好的,讲解的很仔细的。卖家发货快,物流也很给力,物超所值,喜欢的可以下手。
内容挺精彩,很多观点都经得起推敲。这位作者也很社和去做演讲,写公众号,开小密圈,一定更受欢迎,写书我觉得有点屈才了,呵呵,他的观点常常是众多猜想中较为新奇和反常识的一个,与众不同我喜欢!
前不久刚投了一篇,审稿人给出了详细中肯的修改意见,修改后录用。这个是国家级期刊,审稿速度1个月算快的,对我来说专业比较对路,挺好的,以后准备多投一些。
现代车用动力杂志审稿非常严格,有严格的三审制,对论文质量要求较高,不歧视硕士研究生,只要论文质量过硬就可录用,看文章不看人,对于苦逼的研究生来说真是良心杂志啊!!! 欢呼!!!!
总体来说还不错,没有经过大的修改就录用了,个人感觉此杂志较正规,审稿速度快,办事效率较高,编辑也很不错,有问必答,外审专家提的意见很好,文章已经录用,希望杂志越办越好!
现代车用动力杂志编辑和审稿人都非常给力,速度还是挺快的。第一次大修,审稿人给出了很多修改意见,历经一月修回,修回说明达10页。修回复审后2个周不到的样子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示录用了。
连中两篇,整体来说现代车用动力还是比较好中的,编辑及审稿人也比较负责,很快就给了修改意见,一般就20天左右吧,修改后投出,很快就接收了!两篇论文从投出到接收都只有1个月多一点吧!非常有效率。推荐!
非常好的一个杂志,审稿速度很快,中途修改了一次,编辑很负责,还专门打电话。录用快。非常愉快的投稿经历。论文质量不错可以考虑投这里。
好刊物,发文注重质量,编辑非常热情主动,看得出在学术拙世中努力办好刊物的意愿!希望优秀的作者们认真贡献自己的文章!这样的刊物编辑很难找到了!非常令人感动!!!!
读一本书,进入一段故事,与优秀的人对话,让自己得到各方面的提升,真好。谢谢好书。杂志质量一直不错,非常不错的书哟。书好,可读性强,学到了很多东西。而且价格优惠,送货也超级快!赞。
书拿到以后,非常喜欢,纸质质量很好,性价比非常高,买了以后甚是喜欢,书很实用,很有学习、参考价值,比在实体书店便宜很多,快递速度很快,包装很好,很满意,全5分.
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审稿速度还挺快的,对文章细节看的比较仔细,编辑部返回的审稿意见里,文章有一个数字写错了,编辑老师把相关资料给我发过来,让我知道是哪里出错,很细心,修改之后录用了。
现代车用动力杂志审稿很快,要求比较高,编辑态度超级好,审稿周期较快,很严谨,审稿流程公开透明。一个月左右给打电话说过了初审,编辑很认真负责,刊物质量不错,值得一投。
审稿到录用速度真心快,编辑部效率很高,编辑人真的很好,1天就告知初审通过,将近2个月外审,按照要求修改,并严格按照期刊格式修改后被录用了。每次发邮件询问回复效率也非常高,态度非常好。下次有相关文章还会再投。
总体体来说,现代车用动力杂志的审稿速度还可以,编辑老师很负责,态度也很好,有问题打电话都能得到耐心解答。外审专家也能从专业的角度给予指导。非常感谢!
现代车用动力杂志是个很不错的期刊,速度也挺快的,而且编辑也不错。这次能顺利被收录,还是离不开审稿老师专业的建议,确实给文章增色不少。非常感谢。
现代车用动力的文章质量确实整体较高,审稿人的审稿意见确实很到位,能够提升文章的质量。编辑非常负责,反复校对格式,赞一个!总体感觉还不错!推荐投稿!
之前投了一篇关于试验检测的文章,该期刊编辑态度特别好也特别有耐心,对文章修改非常细致,审稿速度也非常快!审稿老师给出的意见非常中肯,对文章帮助很大。最后祝现代车用动力杂志越办越好。
审稿40天左右给回复,效率很高;编辑部很有耐心,态度很好。审稿人也巨负责,修改意见很详细。值得一投的期刊。修完后编辑部对文中某个点不明白,专门打了电话来询问,工作人员态度相当好。值得推荐!
投稿一个多月,显示退稿,无任何审稿意见。打电话给现代车用动力杂志编辑部得到的理由是一般怎么怎么样.......总之就是没有确切的退稿理由。
7.30投稿,8.8号通知交审稿费,8.28申回退修,2天内返回,9.12再退修改格式,9.23退回加作者信息,9.26通知交版面费,word 9页版面费小贵。现代车用动力杂志审稿速度很快,审稿建议很中肯,编辑挺负责的。
现代车用动力速度很快,审稿周期一个月,三个月大修,返回审稿人一个月后直接接收。发个论文可算成功一回了,顺利的拿到了书,不错。大赞一个
收到录用通知了,很高兴,辛苦总算有了回报! 谈谈我的投稿经历,文章是年初2月底投的,2个月内一位老师的审稿意见回来了,接收,但另外一位老师拒审,编辑老师很负责,立马又找了老师,1个月后还是拒审,但是编辑老师又很快找了第4位老师,5月底送出,6月2号就回来了,那位老师真是神速! 小修,然后上传修改稿,刚刚收到录用通知。总的来说,编辑老师很好很负责,还有就是审稿老师很快! 当然自己也辛苦了,有好的运气! 加油!
现代车用动力是比较严谨认真的杂志,严格按照审稿人修改意见对文章进行修改后终于录用。编辑给了很多中肯的意见,按照人家的意见意义修改,然后投了,一个月后,直接说可刊出。
审稿速度还行,不过到编委签批这里就不动了,编委签批一周了,不知道是否能够录用?
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